渣土車電機主要是由柴油機、電機發動機和控制系統組成的，柴油發動機和電機發動機有兩種組合。一種是柔性連接主要是兩部分用聯軸器來進行對接的，另一種是剛性連接主要是用高強度螺栓將發動機電機的剛性連接件與柴油機的飛輪盤連接。
　　現目前來說渣土車電機使用更剛性的連接，柴油機與電機連接并安裝在普通底盤上，然后配備各種傳感器，如水溫傳感器通過這些傳感器向操作員顯示柴油機的運行狀態。使用這些傳感器，可以設置上限。當達到或超過該值時，控制系統將提前發出警報，這種情況下如果操作員未能采取措施，控制系統將自動設置裝置。這是渣土車電機如何保護自己免受作用的影響。傳感器是作用用于接收和反饋各種信息。
　　上面介紹的就是關于渣土車電機的組成結構了，后期大家如果在使用設備的過程中遇到什么問題的話可以繼續關注咨詢我們。